スポーツバイク基本作業工賃表(税込み)

他店購入の新車相当(購入1年もしくは走行200km程度)で不具合が出ている場合、組付けの妥当性がない場合が多く、点検修理費用が多額になる場合があるため、他店新車相当の修理は行っておりません。

 

パンク修理 チューブ交換 1,200円 (部品代目安880円)
タイヤ交換 1,200円 (部品代目安2500円)
フラップ交換

1,200円 (部品代目安500円)

※タイヤ、チューブ交換同時

300円

チューブラー交換

1,600円 テープ使用

2,700円 セメント使用

シクロクロス用 +1,100円

リムセメント剥がし +3,000

  チューブレス

取り付け 2,000円

シーラント有 +500円

ホイール スプロケット交換 1,000円
ホイール振れ取り

10分当たり 1,100円

グリスアップ

前輪 2,200円

後輪 3,300円

カンパニョーロ、フルクラムは当店購入ホイールのみ対応

シールドベアリング

交換

前輪 2,200円

後輪 3,300円

カンパ

カップアンドコーン

交換

前輪 5,500円

後輪 7,700円

当店購入品に限る

ホイール組み立て

1本 8,000円

ハンドル周辺 バーテープ交換

1,600円 

2色巻き+600円 (部品代目安1200円)

グリップ交換

1,100円 (部品代目安1000円)

フラットバー交換 2,200円
ドロップバー交換

4,200円 

バーテープ交換、レバー交換工賃込み

ステム交換

1,600円

※バーテープ、レバー取り外しが必要な場合 5,700円

レバー交換

3,200円

バーテープ交換工賃込み

ケーブル交換が必要な場合は別途ケーブル交換工賃

ブレーキ ケーブル交換

インナーのみ 1本550円

アウター込み F:1本1,100円

       R:1本1,650円

内装フレーム1本あたり+1,100円

バーテープ工賃別

(部品代目安2200円)

シュー(ゴム)交換

片側 850円 (部品代目安850円)

キャリパー交換

1個 1,100円

ケーブル長変更なしの場合

油圧オイル交換

片側 3,000円

変速(ギヤ) 調整

10分当たり 1,500円

軽度な場合 目安1,100円程度

ケーブル交換

インナーのみ 1本1,100円

アウター込み 1本1,400円

内装フレーム 1本あたり+1,100円

(片側部品代目安1100円)

エンド修正

2,200円

交換の場合はプラス部品代

ペダル 交換

1,100円

クリート交換

1,100円

(部品代目安2500円)

コンピュータ 有線タイプ取り付け

1,650円

無線タイプ取り付け

1,100円

多機能設定

10分当たり 1,500円

ガーミン初期設定 3,000円程度

当店購入品は無料

チェーン 交換

1,200円

カンパニョーロ +500円

(部品代目安8速1700円、11速4000円)

その他

フレーム交換

32,000円(ケーブル内装、油圧別料金)

コンポーネント交換

32,000円(ケーブル内装、油圧別料金)

洗車

3,200円

ヘッドグリスアップ

3,000円

コラムカット 3,000円
点検

10分当たり 1,500円

一般的な項目で 3,500円程度

点検のみ(修理代は含みません)

   

2021.05.20価格改定

   

 

   

 

上記金額は基本工賃のため、エアロフレームなど、特殊な形状の自転車の場合、追加料金が発生します

当店購入自転車の場合は割引あり

新品部品の持ち込みはお断りいたします

【 最低税込み金額目安 】 ※自転車の仕様により金額は異なります

チューブ交換 880円(チューブ代)+1200円(工賃)=2080円

タイヤ交換 2500円(タイヤ代)+1200円(工賃)=3700円

前後ブレーキケーブル交換 2200円(ケーブル代)+ 2500円(工賃)=4700円

前後変速ケーブル交換 2200円(ケーブル代) + 2800円(工賃)=5000円

【 部品交換目安 】

片道5km、1週間に月~金曜日使用している場合

往復10km×5日(月~金で5日)×4週(1か月換算)×12か月=2400km(1年間)

となり、約1年でタイヤ、チェーンの設計耐久寿命(約3200km)80%を消耗していることになります

土日で50kmずつ乗る方

100km(週)×4週(1か月換算)×12か月=4800km

となり、1年間ノーメンテでのることは理論上、不可能となります

著しく摩耗した状態で使用すると、通常交換しなくてもいい部品(スプロケットなど)まで交換が必要になる場合がありますので、定期的なメンテナンスをお勧めします

◆タイヤ

屋外保管1年毎(ひび割れ、減り、変形、剥離、ゴムの劣化で交換)

ゴム製品は耐久劣化(走ることでの摩耗)以外にも、経年劣化(紫外線、オゾンなど乗っていなくてもする劣化)します。

屋外保管の場合、特に紫外線の影響を受けやすく、著しく劣化することがあります。

一般的に耐摩耗性については、3200km走れるような設計となっています

リムフラップは変形、劣化が著しい場合もしくは、最低でも2年に1度は交換推奨

◆ブレーキケーブル

使用開始から最長2年

ほとんどのメーカーの自転車取り扱い説明書には使用開始から乗っていなくても2年毎に交換が推奨されています。

◆シフトケーブル

以下状況で交換

ケーシング表面のひび割れ、ワイヤーほつれ、内部の錆び

操作が重くなった場合

ワイヤーが切れた場合

定期的な交換を実施しない場合、ケーブルが変速部品内部で切れ、工賃が高くなる可能性があります。

◆ブレーキパッド

ひび割れ

摩耗(ブレーキレバーの引き量が大きくなった場合、摩耗している可能性大)

摩耗した状態で使用した場合、安全上のリスクだけでなく、パッドに埋め込まれているネジがホイールに接触し、ホイールを破損する場合があります。

◆チェーン

錆び

伸び(1%程度の摩耗)

定期的な注油をし、悪路走行を除く一般的な使用で3200km交換目安

チェーンが伸びた状態で使用し続けると、ギヤも摩耗し、ギヤ交換が必要になる場合上がります。

【 事象ごとの工賃目安 】

◆パンク

日常使いで突然空気が抜けた多くの場合は①、まれに②か③

段差を乗り越えたときに発生した場合は、ほぼ①

異物を踏んだ場合は①か②がほとんど

  チューブ タイヤ フラップ

部品代

工賃 合計
NG OK OK 880円 1200円 2080円
NG NG OK 3380円 1200円 4580円
NG OK NG 1380円 1500円 2880円
NG NG NG 3880円 1500円 5380円

◆ギヤの不調(金額はフロントギヤ、リアギヤ別)

だんだんギヤの調子が悪くなってきた場合は①か②がほとんど3000km以上チェーン交換していない場合は、④もしくは⑤

特にチェーンを錆びた状態で乗った場合、5000kmなど過剰にチェーンが摩耗した状態で乗った場合は⑤となります

いきなりギヤが変わらなくなった場合は②、右側に倒した場合は③の可能性大

定期的なメンテナンスをしたことが無い場合、最悪⑥の可能性も有り

 

ケーブル

テンション

ケーブル エンド

チェーン

金額は8速

スプロケット

金額は8S

部品代 工賃 合計
NG OK OK OK OK 0 1100円 1100円
NG OK OK OK 1100円 1400円 2500円
OK OK NG OK OK 3000円 2100円

2100円or

5100円

OK  OK  OK  NG OK  1700円 1100円 2800円
OK OK OK NG NG 3300円 1650円 4950円
NG OK NG NG 4400円 3050円 7450円

◆ブレーキ不調

だんだんブレーキが利かなくなった場合①か②、最悪ホイール交換必要

いきなりブレーキが利かなくなった③

レバーを握った時にハンドルにぶつかるが、利かない①か②、最悪ホイール交換

ブレーキを掛けたときに、音がする②、まれに①で最悪ホイール交換

ブレーキがホイールに当たる→ホイールのゆがみ(振れ取り)

  ゴム ワイヤー 部品代 工賃 合計
減り OK 0円 500円 500円
NG OK 850円 850円 1700円
OK NG 1100円

1000円

フロント

2100円
NG NG 1950円

1850円

フロント

3800円